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  ミニ 自動車メーカーいろいろ

自動車メーカーであるミニは、元々はイギリスの自動車メーカーから発売されていた軽自動車より小さい車でした。
そのブランドをBMWが買収して、現在に通用するコンパクトカーとして生まれ変わりました。
既に2代目となり、バリエーションが広がっています。

さすがにオリジナルのミニは販売が2000年に終了しているので、一番新しい中古自動車でも12年以上古くなってしまいます。
そこでBMW傘下になってからの、現代的なミニが中古自動車の対象となるでしょう。


BMW1代目のミニには、スタンダードなハッチバックとオープンのコンバーチブルがありました。
ハッチバックは2006年まで、コンバーチブルは2009年まで生産されましたから、このあたりの時期の中古自動車は、1代目と2代目が入り混じることになります。

現在の2代目ミニは、スタンダードなハッチバックスタイルとしては、エンジンの違いでミニワン・ミニクーパー・ミニクーパーSの3種類があります。
2010年にエンジンの改良や回生ブレーキが採用されましたが、中古自動車としてはまだ少ないでしょう。
オープンカーのミニコンバーチブルは、クーパーとクーパーSがあります。

ミニクラブマンは、全長が長くなりリア用の小さなドアを一つ追加、さらにバックドアが観音開きとなります。
リアドアは人が乗りやすくなるというよりも、荷物を載せやすくする意味合いが強いものです。
観音開きのバックドアと共に荷物を載せやすくなっているので、仕事や遊びにも使いやすくなります。
クラブマンには、クーパーとクーパーSがあります。

ミニクロスオーバーは、ミニのSUV風デザインです。
4ドアで室内も広くなり、幅もかなり広くなるので3ナンバーとなります。
ミニクロスオーバーには、ワン・クーパー・クーパーS・四輪駆動のクーパーS ALL4があります。

ミニの二人乗りがミニクーペで、クーパーとクーパーSがあります。
ミニクーペのオープンカーがミニロードスター、こちらもクーパーとクーパーSがあります。
ただ発売して間もないので、まだ中古自動車としては見かけないでしょう。

さらにミニの各バージョンにジョンクーパーワークスと呼ばれる、高性能モデルもありますが、中古自動車としてはほとんど出回っていません。


ミニは、オリジナルのミニの個性的なデザインを再現しつつ、現在求められる安全性や走りを加えたところが特徴です。
ベーシックなハッチバックのミニは人気がありますが、2ドアになります。
そこで4ドアのクロスオーバーも含めて考えると、中古自動車選びも選択肢が広がるでしょう。
他のバリエーションは、使い勝手が独特となってしまいます。
デザインと使い勝手のバランスを考えて選ぶことが、ミニの中古自動車選びのポイントとなるのです。




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